07
апреля
2011
Россия не пустит иномарки из Беларуси
Эксперты России и Беларуси считают, что Российская Федерация еще до 1 июля может ввести заградительные барьеры для въезда иномарок из республики. По мнению Александра Сколубовича, главы компании «Атлант-М Холпи», Россия может пойти на это из-за того, что это прямая конкуренция для российского автопрома.
Разделяет общее мнение и Олег Дацкив, автоэксперт из России. Он уверен, и как пишет веб-сайт Туристо на странице обзора что, российские производители попросят свое правительство захлопнуть «белорусскую форточку» в случае массового потока подержанных иномарок через границу Беларуси. К примеру, их прекратят ставить на учет.
Тогда придется искать покупателей внутри республики. Из-за этого, как считает Людмила Шабанова, глава «БАА», рынок бэушных автомобилей в республике рухнет. Как только таможенные пошлины на иномарки поднимутся, а произойдет это уже совсем скоро – 1 июля 2011 года, ажиотаж спадет, и продавцам придется непросто в поисках новых хозяев для бэушных иномарок. А потому, как заметила Шабанова, цены обязательно поползут вниз.
Нечто похожее уже происходило год назад. Тогда только ожидалось введение таможенных пошлин, и многие торопились приобрести подержанные иномарки до наступления часа Х. Но на российский рынок были допущены только автомобили стандарта Евро-4 и выше, ввезенные в республику до конца 2009 года. Из-за этого цены на бэушные авто в Беларуси обвалились.
Разделяет общее мнение и Олег Дацкив, автоэксперт из России. Он уверен, и как пишет веб-сайт Туристо на странице обзора что, российские производители попросят свое правительство захлопнуть «белорусскую форточку» в случае массового потока подержанных иномарок через границу Беларуси. К примеру, их прекратят ставить на учет.
Тогда придется искать покупателей внутри республики. Из-за этого, как считает Людмила Шабанова, глава «БАА», рынок бэушных автомобилей в республике рухнет. Как только таможенные пошлины на иномарки поднимутся, а произойдет это уже совсем скоро – 1 июля 2011 года, ажиотаж спадет, и продавцам придется непросто в поисках новых хозяев для бэушных иномарок. А потому, как заметила Шабанова, цены обязательно поползут вниз.
Нечто похожее уже происходило год назад. Тогда только ожидалось введение таможенных пошлин, и многие торопились приобрести подержанные иномарки до наступления часа Х. Но на российский рынок были допущены только автомобили стандарта Евро-4 и выше, ввезенные в республику до конца 2009 года. Из-за этого цены на бэушные авто в Беларуси обвалились.