09
ноября
2014
БелАЗ намерен снова побить рекорд Гиннеса
В Жодино (Беларусь) уже подходит к концу изготовление БелАЗ-75710 – второго по счету супергиганта, грузоподъемность которого составляет 450 тонн. По предварительным данным отличий в характеристиках от первого самосвала не будет.
Эта модель уже официально числиться в книге рекордов Гиннеса, как самый огромный карьерный самосвал во всем мире. Если все пройдет в соответствии с планом, то сборка гиганта должна закончиться уже в этом месяце (ноябре).
Станислав Якубович, заместитель директора «БЕЛАЗ», предложил нашим читателям подсчитать стоимость грузовика. Он объяснил, что такие большегрузные машины во всем принято подсчитывать по тоннажу. Якубович рассказал, что стоимость одной тонны составляет десять тысяч долларов (это еще без учета комплектации). То есть вы сами можете представить, сколько будет стоить такая «махина».
Имя заказчика на второй белазовский 450-тонник пока остается в секрете. Но уже высказываются подозрения, что второй гигант отправится туда же, куда и первый самый большой в мире автомобиль – в Кемеровскую область (Кузбасс) на угольный разрез.
Давайте вспомним, с чего все начиналось. Прошлой осенью в 2013 году закончилось строительство первого 450-тонника БелАЗ, который создавали почти год. Заказчиком гиганта стала холдинговая компания «Сибирский деловой союз» («СДС-Уголь»). Она направила самосвал в свои владения: на угольный разрез, под названием «Черниговец», находящийся в Кемеровской области. В январе этого года БелАЗ попал в книгу рекордов Гиннесса, провезя груз массой в 503 с половиной тонны по испытательному полигону.
К сведению: Белорусский автомобильный завод в Жодино (БелАЗ) – градообразующее предприятие, на котором работают свыше девяти тысяч человек. Является крупным производителем мощной автомобильной техники в течении последних 50 лет.
Эта модель уже официально числиться в книге рекордов Гиннеса, как самый огромный карьерный самосвал во всем мире. Если все пройдет в соответствии с планом, то сборка гиганта должна закончиться уже в этом месяце (ноябре).
Станислав Якубович, заместитель директора «БЕЛАЗ», предложил нашим читателям подсчитать стоимость грузовика. Он объяснил, что такие большегрузные машины во всем принято подсчитывать по тоннажу. Якубович рассказал, что стоимость одной тонны составляет десять тысяч долларов (это еще без учета комплектации). То есть вы сами можете представить, сколько будет стоить такая «махина».
Имя заказчика на второй белазовский 450-тонник пока остается в секрете. Но уже высказываются подозрения, что второй гигант отправится туда же, куда и первый самый большой в мире автомобиль – в Кемеровскую область (Кузбасс) на угольный разрез.
Давайте вспомним, с чего все начиналось. Прошлой осенью в 2013 году закончилось строительство первого 450-тонника БелАЗ, который создавали почти год. Заказчиком гиганта стала холдинговая компания «Сибирский деловой союз» («СДС-Уголь»). Она направила самосвал в свои владения: на угольный разрез, под названием «Черниговец», находящийся в Кемеровской области. В январе этого года БелАЗ попал в книгу рекордов Гиннесса, провезя груз массой в 503 с половиной тонны по испытательному полигону.
К сведению: Белорусский автомобильный завод в Жодино (БелАЗ) – градообразующее предприятие, на котором работают свыше девяти тысяч человек. Является крупным производителем мощной автомобильной техники в течении последних 50 лет.