22
августа
2014
Лобовое столкновение под Несвижем
Вчера сообщалось о трагедии, произошедшей в Несвижском районе. В дорожно-транспортном происшествии молодая семья, состоящая из трех человек, полностью погибла. Сегодня с места происшествия были размещены фотографии Управлением внутренних дел области. Напоминаем, что авария произошла в районе 13:00 часов. Трагедия, произошедшая в доли секунды, была неподалеку от деревни Плешевичи, находящейся недалеко от города Несвижа в пределах Несвижского района.
Водитель 1987 года рождения управлял автомобилем Volkswagen Passat. Как выяснили сотрудники автоинспекции, он был жителем Минска. На одном из сложных участков он стал обгонять грузовой автомобиль МАЗ и, как следствие, выехал на встречную полосу. Не рассчитав скорость «грузовика», водитель «легковушки» несвоевременно выехал на встречную полосу, где и столкнулся с тяжелой машиной, двигавшейся навстречу.
В результате удара от столкновения водитель, как и его жена 1987 года рождения, а также их малолетний сын 2009 года рождения на месте аварии погибли. По информации ГАИ, непосредственно водитель оказался пристегнутым ремнем безопасности, однако в машине отсутствовало детское автокресло, что повлекло за собой гибель находящегося на заднем сидении малолетнего пассажира.
Автомобиль оказался буквально неузнаваемым спереди настолько, что сложно определить не только модель, но и его марку. Напоминаем, что буквально недавно одно из координационных совещаний было посвящено эффективности мер по предупреждению ДТП. Была озвучена весьма неутешительная статистика, завершающаяся аналитической информацией относительно динамики.
Так, в 2013 году был зафиксирован значительный рост ДТП относительно даже прошлого года, что свидетельствует, с одной стороны, о ненадлежащей работе автоинспекции по пресечению подобных маневров и превышений скорости, а с другой – о плохом состоянии непосредственно дорожного покрытия и знаковых обозначений.
И это несмотря на то, что в Минской области в последние месяцы наблюдалась весьма кропотливая работа автоинспекции по предупреждению аварийности.
Статистика доказывает, что в 2013 году, причиной почти 40% аварий стало прежде всего превышение скорости водителем. Однако на совещании не были забыты и пешеходы, становящиеся, согласно статистики, виновниками каждого пятого в регионе происшествия на дороге, которое влечет либо смерть, либо травмы участников.
Водитель 1987 года рождения управлял автомобилем Volkswagen Passat. Как выяснили сотрудники автоинспекции, он был жителем Минска. На одном из сложных участков он стал обгонять грузовой автомобиль МАЗ и, как следствие, выехал на встречную полосу. Не рассчитав скорость «грузовика», водитель «легковушки» несвоевременно выехал на встречную полосу, где и столкнулся с тяжелой машиной, двигавшейся навстречу.
В результате удара от столкновения водитель, как и его жена 1987 года рождения, а также их малолетний сын 2009 года рождения на месте аварии погибли. По информации ГАИ, непосредственно водитель оказался пристегнутым ремнем безопасности, однако в машине отсутствовало детское автокресло, что повлекло за собой гибель находящегося на заднем сидении малолетнего пассажира.
Автомобиль оказался буквально неузнаваемым спереди настолько, что сложно определить не только модель, но и его марку. Напоминаем, что буквально недавно одно из координационных совещаний было посвящено эффективности мер по предупреждению ДТП. Была озвучена весьма неутешительная статистика, завершающаяся аналитической информацией относительно динамики.
Так, в 2013 году был зафиксирован значительный рост ДТП относительно даже прошлого года, что свидетельствует, с одной стороны, о ненадлежащей работе автоинспекции по пресечению подобных маневров и превышений скорости, а с другой – о плохом состоянии непосредственно дорожного покрытия и знаковых обозначений.
И это несмотря на то, что в Минской области в последние месяцы наблюдалась весьма кропотливая работа автоинспекции по предупреждению аварийности.
Статистика доказывает, что в 2013 году, причиной почти 40% аварий стало прежде всего превышение скорости водителем. Однако на совещании не были забыты и пешеходы, становящиеся, согласно статистики, виновниками каждого пятого в регионе происшествия на дороге, которое влечет либо смерть, либо травмы участников.